Ranger XP 1000 Nordic – Lämpöhytillä. Vinssillä. Voimalla.

Polaris ProFit -lämpöhytti – täysin tiivis ja lämmitetty ohjaamo, joka tekee Rangeristasi ympärivuotisen työkalun. Erinomainen näkyvyys, mukavuus ja sääsuoja. – tämä hytti on tehty Pohjolaan.

Nordic Pro SE on Polarisin kovin Ranger arktisiin oloihin. Se on tehty kovaan käyttöön, kylmään säähän ja vaativiin työtehtäviin. Lämmitettävä hytti, tehokas moottori ja ylivertainen varustetaso takaavat ajomukavuuden vuoden ympäri – lumessa, mudassa tai metsässä.

Polaris Ranger XP -mallit (esim. Ranger XP 1000) eroavat selvästi tavallisista Ranger 1000 -malleista erityisesti moottorin rakenteessa, tehoissa ja suorituskyvyssä.

XP-mallin ero: Polaris Ranger XP 1000 vs Ranger 1000
Ominaisuus Ranger 1000 Ranger XP 1000
Moottori 999 cc SOHC (Single Overhead Cam) 999 cc DOHC (Dual Overhead Cam)
Teho n. 61 hv 82 hv
Vääntö Optimoitu vääntäväksi matalilla kierroksilla Reilummin huipputehoa ja kierrosherkkyyttä
Jousitus Normaalijousitus Parempi jousto, säädettävä jousitus
Runko / ajoergonomia Sama alusta Sama runko, mutta usein eri varustetaso
Takalava & vetokyky Sama: ~450 kg / 1134 kg Sama
Käyttötarkoitus Työhön, rauhalliseen ajoon Työhön ja aktiiviseen ajoon

XP-mallin DOHC-moottori (Dual Overhead Camshaft)
DOHC tarkoittaa, että moottorissa on kaksi nokka-akselia sylinterinkannessa – yksi ohjaa imuventtiilejä, toinen pakoventtiilejä. Tämä parantaa:

Kaasuvastetta

Tehon tuottoa korkeammilla kierroksilla

Hengittävyyttä ja yleistä suorituskykyä

Siksi XP-mallit ovat suosittuja käyttäjien keskuudessa, jotka haluavat:

Enemmän ajonautintoa tai sporttisuutta

Tehoa raskaisiin kuormiin

Varmuutta jyrkemmissä tai pehmeämmissä maastoissa